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第二章 反攻伊始2782（第1页）

青岛作为北方重要的海港，战略地位极为重要，也是向苏鲁、中原地区进发的门户。德国从满清手中取得这块远东殖民地后便大举建设，不仅兴建大批工厂、修筑胶济铁路，还于1900年开始兴建了胶济铁路四方工厂，与青岛造船厂一起成为青岛的骨干企业。

日本一战后取代德国侵占青岛之后扩大规模，后来由北洋政府赎回，到全面侵华期间又重新归于日伪统治之下，受“华北交通株式会社”管辖。青岛也变为汪伪政府的特别市，汪伪的汉奸官僚同日本军政官员一起对胶东百姓任意欺凌。

随着在太平洋战场的节节败退，日本计划在机车厂生产迫击炮弹，遭到了工人的全面抵制。

情报传到航空队后，更是加紧了轰炸计划实施。当时光机车厂占地面积达26公顷，建筑面积5万多平米，三千多工人，为日伪进行机车组装维修。如果贸然轰炸，恐怕会有大量中国工人伤亡，但发动罢工恐怕不现实，一是人数太多容易暴露，二是以后轰炸一地就罢工会让日军警惕。但航空队与司令部依然研究出了可行方案来最大限度降低伤亡。

日军经营青岛多年，不仅停泊有一只小型舰队，在太平洋上损坏的一些舰船也常来青岛船厂修理，日军海军陆战队一部和陆军独立第五旅团负责胶州地区防务，维持青岛的生产秩序。

经过慎重研究，B26大队将执行轰炸船厂和第五旅团司令部的任务，从成都调B**队轰炸日本舰队以及海军陆战队驻地。前期一个中队的B25对济南干扰轰炸，扰乱日军思路。

当B17降落在西安国军机场时，美军飞行员都被扩建后的机场规模震惊，他们还不知道B29飞临的消息，忽然有种自己飞机更渺小的感觉，在机场休息时，无不对中方的施工质量交口称赞。

世间没有不透风的墙，国军的日夜施工自然引来鬼子谍报人员窥探，B17的到来更让他们视为最佳猎物。

一道简短的电报发出后，济南的四式轰炸机编队立刻行动起来，地勤们喊着口号给机腹弹仓装满重磅炸弹，加油车也往返为编队加油。飞行员们喝着酱汤，吃着军列从青岛运来的大黄鱼，香喷喷的东北大米饭填满肚子后对空袭西安充满了自信。

两千磅炸弹的载弹量在鬼子量产轰炸机中可算重型，四式轰炸机背部的20mm机炮加上5挺点50机枪使他拥有不亚于战斗机的火力。地勤们甚至羡慕飞行员能驾驶如此优秀的战机。

“天蝗万岁，大日本帝国万岁。”西川少佐举起了酒杯。

全体空勤人员一杯温酒下肚，高呼口号后鱼贯登机。马达发动，螺旋桨依次旋转起来，在地勤的指挥旗挥动中，四式轰炸机缓缓驶入跑道。

护航的二式战斗机先期升空，绕着机场缓缓盘旋。

基地司令官亲自挥舞大旗送四式轰炸机升空，随着油门杆一推到底，KI67一架接一架离开了地面。地勤们则在后面扔着自己的帽子欢呼。

编队义无反顾的向西飞去，很快消失不见。基地无线电台便开始等候他们的回馈，参谋也在图上标出他们的大致方位。

鬼子飞行员们听着广播，打发枯燥的飞行时间，没人告诉他们日军在北中国的实力已经大不如以前，所以很多人以为他们就跟拉货般轻松。刚过了濮阳的时候，西川少佐的长机忽然看到前方出现一片小光点，顿时警惕起来：“前方发现不明飞行编队，注意警戒。”

各机组收到警报，马上一改刚才的轻松感，慌乱检查机枪。如果是友机，飞行前或者飞行途中必然接受通报，现在十有八九是敌人。

“前方发现日军编队，准备战斗，不与敌人纠缠，重复，不与敌人纠缠。”B25编队指挥官下达了命令。

“是不是要袭击洛阳，快通知机场做好准备。”P51战斗机中队长薛君哲在无线电中答道。

“收到，马上给洛阳发电。”轰炸机编队承担了空中通信桥梁。

双方越来越近，明显看到日军战斗机脱离编队向己方冲来。国军战斗机也不甘示弱，扔掉副油箱也如骑士般对冲而去。

二式战斗机解决了以往战斗机防护力差、火力弱的缺点。虽然重量低于美机，但也有四挺点50机枪可以跟野马抗衡。

一开始P51没拿日机当回事，8架护航P51过来了6架阻拦，国军飞行员还以为三个回合就能把日机杀的狼狈而逃，飞近之后却发现日机换了型号，更大的体积意味着战斗力的提升，不由的收起了轻视之心。

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