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3月29日,2214年一级方程式赛车联赛天南站第三次练习赛在烈阳赛道举行。
两位银箭车手统治了第三次练习赛,他们在60分钟里交替领先。
最终他们的圈速比第三位的雷之神车手宁威快了1秒。
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宁威在本节练习还剩20分钟时换上中软胎,并且短暂取得领先。但是当银箭车手也换上中软胎时就被立即甩下。
枭龙车队穆森凯继续遭遇赛车的可靠性问题,他在本节练习中再次出现了赛车失去动力的状况,据说是赛车排气系统的传感器有问题。
奔麟车队的纳马尔终于完成了一些圈数,这是他本周末首次驶上赛道。
一级方程式赛车联赛技术总监查廷淮坚持认为2214版一级方程式赛车联赛技术规则中,关于燃油流速传感器的执行规则清晰明了。
针对大秦汽车联合会指定的燃油流速传感器误差争议问题,红虎提出了两项改革建议,结果全部被大秦汽车联合会否掉了。
第一项建议,霍诺安说一级方程式赛车联赛应该学习飞机,装两个或多个传感器,这样即便一个出问题,也能通过取两个的均值来保证读数。
但是大秦汽车联合会说,现在一个传感器重300g,已经占据了一部分的油箱空间,多数工程师已经在抱怨,装两个车队还不闹翻天。
红虎的第二个建议:只在排位赛中限制燃油流速,正赛放开,因为正赛已经有总量100kg的燃油限制。
但是大秦汽车联合会表示,现在的引擎,并没有限制涡轮压力,假如不限制载油量,功率输出可以轻松的飙到1500到2000匹。
按照红虎的建议,正赛不限制燃油流速,那将出现各种不同的战略,有的车队可能一开始猛跑,后半程节油。
另外则开始慢跑,后半程乏力。这将导致在比赛的不同阶段,赛车之间巨大的速度差异,太危险了。
第三次练习赛银箭车队以一秒钟的优势包揽前二,罗世博最快。
雷之神车队宁威第三名。
排位赛开始前30分钟,烈阳赛道上空下起倾盆大雨,直到排位赛开始前依然没有减小。
赛会决定陆续推迟开赛时间,最终在推迟了50分钟之后排位赛开始。
赛道上空依然在下雨,赛道表面很湿滑。
3月29日下午,2214年一级方程式赛车联赛天南站排位赛在烈阳赛道举行。
第一节排位赛除了枭龙选择半雨胎之外,其他车队都选择全雨胎开始排位赛。
神行车队库森斯的赛车在维修站出口位置赛车抛锚。
气象雷达显示,第一节排位赛尾段可能会下大雨,所以车手们着急做出计时圈。
两位银箭车手轻松占据前两名,罗世博以1分57秒183暂时领跑。
银箭提前3分钟收车,他们比其他车队的成绩快了1.5秒。
最后几圈,除银箭之外的20台赛车都在赛道上飞驰。
最后时刻神行车队库森斯失误撞车,赛会出示红旗。
最终被淘汰的车手是纳马尔、申迪、安秦、凌云伟、强遁、库森斯。
第二节排位赛除了宁威选择半雨胎之外,其余车手都使用全雨胎出场。
但是宁威使用半雨胎显然是个错误,他在赛道上速度很慢。
龙浩则与乐狮新秀古亚发生碰撞,龙浩的赛车前悬挂受损,不得不回到维修站修车。
赛会因为赛道上留下碎片而出示红旗暂停了比赛。
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