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再后面的罗世博、魏魄、费酷德、欧米翰等车手速度几乎相同。
“刚刚龙浩起步的那一下确实十分狠辣,有点同归于尽的意思。”
“你说这算不算是一种无声的抗议?”
“抗议单能盛吗?”
“刚才的挤压确实太狠了,要不是韩星爵机警两辆赛车可能就碰到了一起。”
“韩星爵回到赛道的动作算是对龙浩的示威,差一点就超过了龙浩。”
第十四位发车的昆海轲迅速上升到第九位,几圈较量后他又超越欧米翰升至第八位。绝影赛车快出奔雷不是一星半点,应该是欧米翰重载油的关系。
奔雷车队在这一站的形势不容乐观,蜚立已经退赛了,欧米翰一个人要在这一站挑起奔雷的大梁。
名腾车手申迪窜升至第十二位制造了巨大惊喜,身后被两辆赛车紧追不舍。
十圈后,成风1分48秒498的最快圈速依然无人能及。宁威落后3.7秒,他同时也在抛离龙浩。韩星爵已落后成风11秒。
成风继续在第十二圈做出1分48秒055,圈速比宁威快了半秒。
起跑之后成风的赛车节奏十分顺畅,很顺利的将自己的圈速一步步提升,很久没有享受到这种风驰电掣的流畅了。
前四辆赛车之间的差距都有三四秒,谁也追不上谁的感觉。
第十四圈,罗世博和魏魄率先进站,第一次进站窗口来临了。
申迪开始最近王浩恒,但是王浩恒老到的防守不会给申迪留下太大的机会。
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第十五圈成风和龙浩也同时进站,两部赛车加油时间同为9秒多,就在大家猜测另一辆雷之神和枭龙什么时候进站的时候。
再过一圈,宁威和韩星爵同时进站。宁威加油时间稍短为8.5秒。韩星爵加油时间9.6秒。
这一次雷之神和枭龙两支车队的战术十分相似,看来车队是有意要让自己车手处在公平的竞争环境,以免留下更大的隐患。
相邻一圈进站,也就代表着成风和龙浩的位置不会有太大的变数。
经过本次进站,龙浩被宁威抛出10秒,并被队友韩星爵威胁到不到3秒。
“第一次进站之后,雷之神的形势大好。”
“特别是对于领先的成风来说,他的比赛单圈是前四名车手中最好的,节奏把握的十分精准。”
“很难相信成风是第一次在一级方程式赛车联赛泉府青云赛道比赛,这种节奏的掌控实在是太恐怖了。”
采用重油的是欧米翰、苏之以和王浩恒。不巧的是昆海轲出站后刚好在王浩恒后面,超不过去就意味着损失大把时间。
欧米翰终于在第二十二圈,也就是比赛的一半进站,看来欧米翰可能是要采取一次进站的策略。
“现在中小车队越来越喜欢用一停的策略来节省时间,这种差异化的策略在某些时候还是能够对领先车手带来威胁。”
“你说的是在赛段中出现安全车的情况吧。”
而王浩恒竟然坚持到第二十五圈才进站,更称奇的是这位老将此前一直死死压住驾驶绝影赛车的昆海轲。
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