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第265章黄河火车北站（第2页）

然而就在华北派遣军司令部、第一军司令部和第二军司令部还在争吵分配几架飞机增援新乡之时，新乡的城头已经插上了红旗。

“没想到新乡这种关键节点城市，鬼子居然只安排了这么点守军。”

“他们主力都在豫东鲁西战场呢，一时半会已经顾不上我们了。”

“那鬼子的华中派遣军呢，他们在干嘛？”

“华中派遣军两个师团试图从南边兜击国军第一战区主力，另外三个师团则顺着长江向西进攻。”

“也就是说，鬼子在任何一个战场兵力都远少于国军？”

正在新乡城内盘点战利品的386旅和新385旅首长们此刻心情放松不少，这一次在129师部的指挥下，成功来了个声东击西，鬼子第110师团误以为386旅和新385旅要通过道清铁路转到卫河走漕运，把缴获的物资运回冀南根据地；实际上却是虚晃一枪，靠着拉拢的黄河上的船家，将主力部队和弹药运到了平汉路的黄河北岸车站。

“也多亏了骑兵团，要不是迅速拿下了黄河火车北站而没有走漏风声，我们要迅速攻下新乡还得费一番波折。”

黄河北岸火车站作为二等站，光车站附属的就有票房1个、包件库房1个、闸房2个、厕所1个、浇油房1个、员司住屋2个、道棚房8个、警务派出所1个，月台1个（200米×5.00米×0.68米）。管辖正道6925米，支道（装卸货物）1273.33米。共有：正棚首（班长）1人、棚工6人、巡夜夫9人、测水夫5人、看桥夫2人、引导夫6人。

更别提平汉路通车后，黄河北岸车站的西侧迅速建起了几条街道，商行、货栈、脚行、客栈、杂货铺、酒馆、澡堂子、理发店等相继落成，宏昌贸易商行等相继落户，仅负责装卸货物的脚行就有18家之多。

甚至在黄河和平汉路交汇的秦厂大坝坝头，为将火车拉来的货物通过水路运走，将船只运来的货物卸下装上火车，原本是沟通南北交通的咽喉，数百年间航运业一直兴旺发达的秦厂渡口迅速扩大，成为“水陆联运码头”。原来的船只已不能满足需要，在坝头南侧建起了“排（造）船厂”，建新船、修旧船。山西南部的山货、铁器、硫磺、石膏和古怀庆府所属各县的药材、土特产等通过铁路流向全国各地，外地运来的货物也在这里中转运往各地。

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虽说鬼子侵占平汉路沿线城市后，对沿线百姓进行大屠杀，对秦厂附近码头地区的商户这些“肥羊”更是没放过，一时间损失惨重，但是烂船还有三千钉，码头终究还有货船上下，因而被386旅旅长一眼相中。

“只是唐亮一直嚷着国军要扒开郑州花园口的河堤，‘以水代兵’，情绪很是不稳定，还想让我们通知总部和延安，劝说国军放弃这个做法，事态还没严重到这份上。”

“不会吧，如果把黄河大堤扒了，这可是丰水季节，黄河这么一改道，得死多少老百姓？”

“就算鬼子占了平汉路，国军退入豫西山区，难道还不能借着地利守一守么？”

“你以为国军身居高位的有几个卫立煌？”

“这……”

确实，在国军五虎上将——顾祝同、刘峙、卫立煌、陈诚和蒋鼎文，129师的主要军事将领们都交过手，哪能不知道这五虎当中哪些是“水货”？

至于国军的“八大金刚”——何应钦、钱大钧、蒋鼎文、顾祝同、刘峙、陈继承、张治中和陈诚，那更是嘿嘿嘿了，但凡八大金刚中有能抗大鼎的人，也不至于解放战争时华北剿总最后让傅作义上位。

华北中央军占了华北“剿总”4分之3的兵力，更是被郑三发子叮嘱一定要听“陈老师的话”，最后陈继承还不是被傅作义三下五除二就搞得灰溜溜跑路。

以至于很多军迷刚看到陈继承这人居然是“八大金刚”之一时，第一句话就是：

“他谁啊？”