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五百三十九 J形机动（第3页）

214号喷火进入快速形转弯。

真正的形转弯机动是在蹬舵时节流阀放空，战机向上的速度几乎为0时才蹬舵，利用地心吸引力，让机头缓缓如“锤子机动”般自上而下，自由滑落而形成转弯的。

为了迅速改出，驰援红星9号，214号喷火在形转弯中速度未减，动作反转太大，所以出现强烈的负过载。

迪特里希赫拉巴赫少校带领机群向前追的过程中，重新组织队形，并命令另外两个中队准备调转，迎战214号喷火并继续追击红星1号。

赫拉巴赫少校经验丰富，他知道不能在和己方战机交错而过后就转弯，因为此时机群比较混乱，这时候转弯，双机碰撞的风险会急剧增加，他宁愿被214号喷火后置追踪，也不让队员们马上转弯，所以他才让队员们打开加速，先甩开214号喷火再说。

他知道214号喷火的神勇，已经在他的队员心中造成了负面情绪，如果让214号喷火继续后置追踪，被击落的梅式势必会更多。

周至寒也是在确定前方的梅式加速拼命逃跑，和自己背道而驰的梅式远离自己，才做这个可以迅捷转弯的机动动作的，要不然，这个几乎是停留在表演性质上的形转弯机动动作，会成为德国人的机靶。

喷火完成一个转弯，最快需要18秒钟，并且会降低速度，减少战斗能量。

梅塞施密特完成一个转弯，时间要比喷火稍微多一点。

当迪特里希赫拉巴赫少校回头准备命令队员们转弯时，看见214号喷火做出的整个形转弯过程，他大喜过望，认为中国人的转弯机动出现了操作失误，马上就要坠毁，于是连忙命令队员们有序的迅速转弯。

周至寒这个形机动动作，只要几秒钟就可以完成180度迅速转弯，而且在这个机动动作中他并没有减速，既减少了转弯时间，还增加了战斗机的能量。

当然，做周至寒的这个形转弯机动的前提是，你得有超强的技术，还得能承受住巨大的负过载，否则就是坠机。

在模糊的视线中，看见机鼻正前方出现地平线，这说明，214号喷火已经完成了一个180度的超级快速大转弯。

在214号喷火转弯后改出平飞时，周至寒深呼吸，迅速消弭负过载带来的恶心。

两三秒钟过后，周至寒节流阀推到底，打开加速，214号喷火又是一个拉升跳跃，直扑红星9号。

迪特里希赫拉巴赫少校回头，嘴角连续抽动，内心的欣喜变成了惊惧。

他揉了揉眼睛确定214号喷火没有坠落，并直扑红星9号。

怎么会这样？

在如此巨大的过载下，中国人的眼睛怎么没有产生短暂失明？

就算是没有失明，大脑也应该承受不住吧？

怎么可以会这样？

214号喷火为什么没有失速坠落？

驾驶214号喷火这名中国人到底是人是鬼或者是神，为什么他所做的机动动作，都超乎当下飞行界所公认的指标？

就中国人刚才做的这个机动动作，换作别人，根本承受不了这个大过载，100会造成机动事故，失速坠落。

短短时间内，己方就有十架战机或坠毁或受伤，赫拉巴赫少校知道如果不击落214号喷火，今天想活捉红星1号的想法就是泡沫，但他自知绝不是214号喷火的对手，于是大声叫道：“罗斯曼，我和你联手，干掉这架214号喷火。”

迪特里希赫拉巴赫少校本来是想和埃德蒙顿罗斯曼以及赫尔曼格拉夫联手，合战214号喷火的。

但此时，赫尔曼格拉夫正在和皮桑科激战，虽然占据上风，但几次射击都被经验同样丰富的皮桑科堪堪避开。

此时的周至寒和迪特里希赫拉巴赫少校并不知道，就在不久前214号喷火迎飞30架梅式时，有一架序列号为kr号的梅塞施密特的年轻飞行员，在几十米外与214号喷火交错飞过的瞬间，脸上露出了阳光般的微笑。

刚才，214号喷火连续击落敌机的精彩瞬间，被坐在红星9号里的朱可夫元帅看得清清楚楚，他立刻问身边的飞行员，驾驶214号喷火的飞行员是谁？

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