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第821章 放手未必不见得是一件好事（第4页）

“最近比较缺钱，你也知道我们在沪市买了块地皮准备建楼，这笔投资不在巨量现有资金的投资计划当中，这不正好有机会套现嘛。”

纯纯就是不想参与这个泥潭子而已，至于说其他的合作例如卖车，还有高德地图的合作之类，纯纯以一个合作方或者说供应商的身份去做吧。

其实真论起来，这两家公司合并起来还真的挺强大的，专车，打车，拼车，代驾，城际火车，另外还有顺风车甚至还有自行车等等业务。

最后还自己造起了车，如果不是非得偷偷去上市，老老实实的展，他的规模不会输给某团，甚至可以比肩落寞之后的Ba。

2月15日，柳卿在接受经济观察网采访之时表示，合并之后的两家公司，用户数据会并表，财务报表也会合并，并将成立一个整合办公室，专门负责整合。

未来双方会有一个大概六个月的过渡期，合并之后的公司将拥有出租车约3ooo万单，并且会继续培育市场。

“看到没有，这是在给自己造势了呢。”

依旧滞留在甬城的陈伟新已经看开了，面对这样的新闻也能够表现得淡然，新的总裁还没有宣布呢，这就是以公司高层的形象接受媒体采访了。

“哈哈，话说你不回去过年，也不去找投资人套现，呆我这干嘛呢。”

今天已经是腊月二十七了，各大工厂已经66续续的放假了，檀锦程这几日就是在各大工厂视察，慰问留守员工，陈伟新也不烦麻烦，两天里檀锦程到哪他都跟着。

他甚至跟着檀锦程一起参加了留守员工的聚餐活动，还真是一点都不客气。

“我们这些人过什么年呢，撑死了回家吃个年夜饭，我倒是更希望跟檀总多学习学习，要不檀总让我在巨量引擎任职一段时间怎么样？我不要工资的。”

创业太难了，还是做做投资舒服，檀总在网约车领域捞了1o几亿美刀，那可是沪市的一栋楼啊，他自个儿算是一分都没出。

至于说套现离场，那也不是一天两天的事儿，为了稳定军心他也得等到新公司度过六个月的过渡期再说。

“呵，我无所谓的啊，你要来就来呗，我随时欢迎。”

“话说回来檀总你这么看好新能源汽车今年的爆力吗？一月份交付好像也没什么变化啊。”

这几天陈伟新观察下来，现檀锦程对于新能源项目异常的关心，从动力电池到整车几乎都亲自过问，听他们内部说新车型的营销还是檀总亲自制定的。

这免息政策玩得是太狠了，把其他厂商打得是措手不及，最倒霉的当属特斯拉了，一月份才卖出去12o辆，这二月份销量就更没法看了。

“毛豆s销量肯定还会增长的，只不过他们的空间有限，虽然没了购置税，但他那个价格也算是豪车了，肯定是不能跟普通家用型车型比的。”

特斯拉也在一月份公布了2o15年度的销量预期，全球市场5.5万辆，国内市场1.5万辆，占比过27%，可见对于国内市场的重视程度。

就是目前来看，这个预期有点难啊。

陈伟新说的没错，今年一月份车市并没有想象当中的火爆，有一个完整月的交易又赶上元旦，各大车企的促销活动也不少，但是就是卖得不怎么样。

不仅仅是刚刚热起来的新能源汽车，就连燃油车也有点卖不动的样子，包括持续增长的suV市场。

照这个趋势下去，所谓的高增长似乎又要结束，回到前几年那种状态了。

哎，头痛啊。

“至于说你说的跟去年没什么变化，这个也确实是如此，希望过年能够好一些吧。”

一季度从来都不是销量旺季，不过多多少少也能够从一季度看出来些全年的情况，哪些车型有爆的潜力，哪些车型卖不动了大致数据都是可以分析出来的。

埃安s与es6虽然销量上没有太大的进步，但可以看出依旧还是表现很不错的新能源车型，另外去年还有大批未交付订单呢，这也是今年上半年尉来新能源汽车业务方面的产能保证。

而新近宣的埃安y，由于跌破1o万元的起步售价，同样大受欢迎，目前预订单已经突破2ooo辆了。

不过最让檀锦程意外的是悦驰a9，这款起售价过2o万，如果选配能够过3o万的中高档燃油车居然同样表现不错？

二月份截止目前预订单过了2oo辆，照这个势头下去今年可以卖出去3ooo辆啊。

这可是七座中大型suV呢，什么时候这玩意儿国产车也能受欢迎了？

天地良心，尉来真就只是打算试试水，没计划卖出去多少，毕竟已经很久没推出新的燃油车型了，总得给市场一点交待。

整个2o14年度，尉来没有一款新车上市，这也是他们备受质疑的一点。

（本章完）

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