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第33章 炎热的天南站（第2页）

马龙同时表示，对自己在前两场比赛中的表现感到满意，尽管他的排位赛和正赛成绩都不如队友罗世博。

“可能这是公众所看到的，但不是我所看到的，我们都有权作出我们自己的选择。”马龙对媒体说道。

“在建州，驶过第一弯后我已经看到领奖台的曙光，但是随后我就被撞出去了。我们必须看情况的发展。现在说这些还太早。”

天南站是全年最热的分站，尽管首次练习在10:00举行，但气温已达29摄氏度，赛道温度34度。天空薄云，湿度62%。

普轮策为本站提供的轮胎配方是硬和软——最硬的配组。

本轮练习，有两位试车手参与；分别是玉麒车队的法章和威凌的雷狮图，欧米翰和立英致暂时作壁上观。

第一次自由练习赛维修站绿灯亮起，比赛开始，本土车手法章驾驶T127率先登场，这是他第一次驾驶一级方程式参赛，尽管只是练习。

法章对家乡的烈阳赛道已非常熟悉，他此前在这里参加过低级别的比赛。

五分钟后所有车手完成系统检测圈，4大车队中，红虎车队的两位加段天才为2圈模式。成风，以及雷之神和银箭车队的4位车手还是“老规矩”，一个单圈进站。

第七分钟锦城车手萨德罗作出今天的第一个有效成绩：1分53秒855。铜爵本站比赛将继续对失速尾翼系统进行测试。

进行到第三十五分钟总共有10位车手作出有效单圈，雷狮图暂以1分36秒891排在榜首。

第三十六分钟4大车队中，雷之神的韦博世和枭龙的段天才率先动身。

第三十八分钟法章在12号弯道冲出赛道，一个很严重的失控，不过他设法重新回到了正路。

第四十五分钟比赛过半，枭龙车队的成风以1分35秒138暂列头名，次席的是队友段天才。

烈阳赛道的两条大直道布局，让XL-25的失速尾翼在这里拥有巨大优势。第三～第五为昆海轲，安赛特和霍翰飞，奔雷赛车看起来进步非常明显。

第四十七分钟成风，段天才，安赛特，魏魄和韦博世完成首轮测试返回维修站，5人首轮分别跑了6圈，9圈，6圈，8圈和7圈。

龙浩则刚刚登场，第一圈1分43秒496；第二圈1分36秒452；第三圈1分36秒212。

第五十四分钟马龙依旧待在维修站中，他是截至目前，唯一只完成了一个系统设置圈的车手。其队友罗世博已经完成了一个6圈的第一轮测试。

第五十五分钟至第六十分钟四大车队中，只有龙浩一人在赛道上测试。锦城人在连续跑了9圈之后进站，最好成绩1分35秒959。

四大车队八车手第一轮测试的圈数数据如下：成风（6圈），段天才（9圈），安赛特（6圈），魏魄（8圈），韦博世（7圈），龙浩（9圈），马龙（暂无），罗世博（6圈）。

第六十一分钟马龙终于驶出维修站。

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