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第66章 垄断排位赛了（第2页）

马龙看起来更适应所谓的"B版"银箭Y01赛车，六冠王有望结束相对罗世博的四连败颓势。

排位赛开始前阳光明媚，赛道气温20度，赛道表面35度，微风。

两台绿色的玉麒赛车最先做出计时圈，成绩仅为1分24秒。

雷之神也早早做出标杆成绩，龙浩在个人第二圈做出1分22秒572。

枭龙车队出场即展示出强劲实力，成风做出1分21秒723，与段天才一起把单圈时间带入80秒以内。

红虎车队等到10分钟后才出场，安赛特与魏魄都在个人第三圈跑出最快成绩，但是领先枭龙的优势只有0.3秒。

马龙在倒计时2分钟时做出1分22秒532，但是罗世博在最后一圈用领先六冠王0.09秒的成绩还以颜色。

银箭B版赛车首节表现出的竞争力仍不足以挑战前排。

萨德罗最后一圈跑出1分22秒211，让铜爵车队看到了晋级第三节排位赛的希望。

被淘汰的七位车手是贝力落，诸浪军，欧米翰，张拓为，迪卢卡斯，慕容铎和秦逍遥。贝力落通过无线电告诉车队，他在最后一个飞驰圈有些走神出现失误。

第二节排位赛银箭车队采用了不同的策略，马龙和罗世博等到5分钟之后才驶出维修间。

红虎继续着统治性的表现，魏魄做出1分21秒112，与安赛特一起以领先枭龙0.4秒的优势领跑。

较晚出场的马龙做出1分21秒557，暂时超过枭龙，而同一时间罗世博的成绩只有1分21秒867。

第二组试跑，红虎车队魏魄做出1分20秒655位居榜首，安赛特第二。红虎仍然领先枭龙车队的段天才0.5秒。

成风，龙浩和马龙成绩相差无几。

昆海轲和凌云伟杀进前十名，而罗世博落后马龙0.3秒仅以第十名涉险过关。

被淘汰的七位车手是申迪，萨德罗，道建树，霍翰飞，布鲁，杰奎苏和立英致。

前十名常客威凌今年以来首次未能进入第三节排位赛，取代他们的是驾驶铜爵C29的凌云伟。

昆海轲继续保持四大车队之外唯一具备超级竞争力的车手荣誉。

第三节比赛开始，昆海轲第一个驶上赛场。

龙浩在自己的主场尽显霸气：他驶出维修间时根本不看已经在行车线上的罗世博，强行并线并扬长而去。

幸亏罗世博躲闪及时，否则两台赛车将在维修区通道上相撞。

首个飞驰圈魏魄再次领先安赛特，建州车手以1分20秒239暂时领跑。

成风领先了段天才，马龙继续领先罗世博。

凌云伟则按兵不动，直到最后三分钟才出去冲刺。

最后一个全新软胎飞驰圈，魏魄1分19秒995，力压队友安赛特抢走杆位。

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