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赛会干事在声明中表示:“成风在那个计时段的速度实际上比罗世博的赛车更快,这表明成风赛车没有在21弯到25弯之间无故减速。”
“成风赛车与罗世博赛车之间的最小差距是18米和1.1秒。”
这意味着成风的排位赛成绩真实有效,而罗世博仍将从第六位发车。
6月25日周日下午14点,一级方程式赛车联赛西仑站正赛打响!
前十起步车手都是采用软胎起步,第十二名的马龙采用中性胎起步。
安塞特杆位起步非常快,成风起步又顿了一下,该死的离合器!
成风遭到纳马尔和罗曼庭的左右夹击。但是纳马尔没有选择好进攻线路,非但没能超过成风,反而被罗曼庭超过。
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成风算是逃过了一劫,得以保留在第二的位置上。
凌云伟起步最好,趁乱杀到了第四位。宁威下降一位到第六位,在纳马尔之后。
龙浩发车不错升至第八位,韦博世升至第十位。在两位雷之神之前的分别是来自威凌的道建树和邓斯特。
银箭车队的罗世博和马龙排名第11位和第12位。段天才处在第13位。第19位发车的魏魄升至第17位。
三圈过后安塞特带出5秒优势。成风遭到罗曼庭的进攻,后面凌云伟、纳马尔和宁威也追了上来。
此时成风圈速比安塞特慢1.3秒左右。看起来枭龙的策略是放掉安塞特,全力守住位置并保护轮胎。
纳马尔和宁威展开了攻防大战。
成风压制住身后的赛车,安塞特越跑越远。
“必须要超过成风我们的目标才有可能实现。”奔麟车队告诉罗曼庭。
罗曼庭斩钉截铁道:“一定做到!”
成风被罗曼庭追的十分狼狈,要不是西仑赛道的特性,从圈速来看罗曼庭早就超越成风了。
雷之神双车被威凌双车压制的很憋屈,哪怕圈速稍快也不好超车。
安塞特一个人在前面跑的很惬意,时不时刷出最快圈速。
弯道过多的赛道不利于枭龙车队和银箭车队赛车特性发挥。
第十圈,罗曼庭在一个连续S弯道超越成风。两台赛车并驾齐驱过连续弯,但是两人的驾驶都非常干净。
罗曼庭超车后升至第二位,距离安塞特有11秒。
奔麟车队维修区一片欢腾!
段天才在第十圈率先进站,换上了中性胎出站。
同圈一向晚进站的彭赛奥竟然也进站了。
韦博世第11圈进站,雷之神本赛季换胎工作效率特别高,几乎不犯错。
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