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第130章 主场车手的霉运（第1页）

陆凯达在新赛季的揭幕站驾驶红虎令人意外的拿到亚军，更重要的在自己的主场。考虑到红虎冬季测试的表现，建州人承认他赛前没有想到过要完赛。

“如果回头看我们三周之前的状况，事实上我们从未跑过一站比赛的距离。所以我真的没有太大信心看到格子旗，或者登上奖台。”

建州人在昨天的排位中拿到第二，便已经令人颇为意外。

他的队友则没有那么幸运，安塞特的赛车周五晚上进行引擎软件升级后，周六变得非常难开，今天从第12的起步，最终还是因为引擎故障退出了比赛。

陆凯达说能够取得今天这样的成绩，让他非常之开心。

“车队整个冬季工作的非常辛苦，追回了大量的差距。现在，我们依旧不具备和银箭抗衡的速度，但是我们已经进步了很多。我真的非常之开心。”

陆凯达的冲线时间比冠军——银箭车队的罗世博晚了24.525秒。

红虎车手陆凯达的3号赛车，燃油流速涉嫌超过100公斤小时的限制被一级方程式赛车联赛建州站干事调查。

大秦汽车联合会技术代表乔鲍在一份赛后发表的技术声明中称，他们发现陆凯达的赛车在比赛中的燃油流速超过了100公斤小时的限制，已将此事提交给一级方程式赛车联赛建州站的干事处理。

一级方程式赛车联赛从本赛季开始使用1.6升的V6涡轮增压引擎+能量回收系统取代原来的2.4升自然吸气V8。

大秦汽车联合会希望将赛车的燃油效率提高35%，其中最核心的一条规定是要求赛车比赛全程的燃油消耗量不得超过100KG，同时燃油流速不能超过100KG小时。

谁都没有想到，枭龙车队今年会有如此大的进步，单能盛回到车队的效果明显，枭龙重返夺冠行列。

在今天的建州建州赛道，枭龙车队新秀穆森凯表现格外抢眼，他从比赛开始后，就一直保持在前三名领先阵营，并最终拿到季军。

赛后这位22岁的穆森凯兴奋的说，登上领奖台就像是夺冠。

穆森凯的发车非常给力，今天他从第四位发车，发车后混战让他抢到了第三的位置，在首个弯道他甚至威胁到了第二的陆凯达。

穆森凯站在领奖台上，他承认连自己都没有想到，会以这样的优异表现开启自己的一级方程式赛车联赛职业生涯，

尤其是让2213赛季无所作为的枭龙车队今年第一场比赛就重返领奖台，枭龙车队另一名车手段天才获得第四名，这也令车队在首站比赛之后以27分领跑车队积分榜。

“我简直不相信这些，”穆森凯表示，“虽然没能取胜，但是感觉上像拿到冠军一样。”

“车队经历了一个困难赛季，他们真的想重返夺冠阵营。”穆森凯继续说道，

“他们整个冬天都非常努力的工作，而且与一个毫无任何经验的新秀一起工作，这显然是场恶战，

不过他们做到了，他们的工作非常出色，也让我感到一切都很舒适。我还能再渴求什么呢？”

穆森凯在比赛最后阶段，出于省油的目的，放慢了追陆凯达的车速，其实他本有机会攻击前面的红虎车手。

谈到今年引擎方面的变化，穆森凯表示：“引擎方面你可以收放自如，从今天的表现来看令人兴奋，因为这增加了超车的机会，不过今天我做的还不够。”

雷之神在揭幕战中没有严重问题，但也没有明显亮点。

对于志在夺冠的雷之神来说，这样的表现显然是不够的。

龙浩和宁威赛后一致表示，雷之神必须要在接下来的时间提升赛车性能。

第五位发车的龙浩最终留在第五名完赛，没有兑现他赛前所说完赛就能登奖台的预言。比赛中龙浩前面的成风退赛，但他被后面的段天才超越。

“两台雷之神都完成了比赛对于车队来说是一个成就，”龙浩赛后说道。“而另一方面，我们比获胜的罗世博落后了35秒。这个距离可能太大了，我们需要在天南站有所提高。”

宁威在第12位发车以第8名完赛。宁威在比赛中没有攻击力，只是顺利把赛车开回来。雷之神证实宁威的赛车出现了电子系统故障。

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