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第122章 超车模式（第2页）

“这是遗憾的一周，我将终身难忘，距离冠军只有两圈的距离。”贝力落遗憾的说道。

“这是一场恶战，比赛中你必须每时每刻都要向前、向前再向前，尽管你在拼命的向前，但是还是有很多东西在你的脑海里浮现。”

贝力落本场比赛与成风的战术相同，同为两次进站战术。但是在老将与小将的比拼中，最终成风笑到了最后。

“整场比赛我都在拼命向前，”贝力落说，“我们安排了不同的轮胎战术，我们曾经质疑哪一种更快些，但是现在看来，我的战术非常奏效。

可是成风最后的冲刺非常厉害，他的速度无与伦比，成风的超车方式非常野蛮，要不是我避让，两辆赛车已经撞上了，这种不安全的驾驶方式不值得提倡。”

今晚的一级方程式西伦站比赛，枭龙车队的失误令成风几乎失去了夺冠的机会，最终成风依靠自己的努力，夺回了冠军的位置。

不过赛后成风并没有将矛头对准车队，而是怀着感恩的心致谢车队。

从杆位发车的成风在第二次进站之前，一直处于领先位置，但是在进站的时候，由于车队没有完全备好成风赛车使用的轮胎，因此令其损失了宝贵的时间。

出站后的成风已经落在了贝力落之后排在第二位，要不是最后几圈的拼命追击，成风就只能以亚军带回了。

赛后成风显得非常成熟，非但没有指责车队，反而给车队以感谢，感谢车队最近几站比赛以来的努力工作。

“我们得与失共存，车队付出了巨大努力，因此我们不会因为失误而感到沮丧失望。”成风说。

“在最近的两三场比赛中，我们表现出了相当强的竞争力，我深切感受到，这些成绩的取得来自于每一个人的巨大努力。”

“像今天所发生的事情，在我的所有比赛中只是第二次发生。尽管已经成为既定事实，但是他们应该得到更多的鼓励。”成风显得非常成熟。

“我们需要追上那些家伙（指云秦车队），因为我认为他们确实要比我们更快些。”

“比赛的前半部分，一切都在我的掌控之中，”成风说，“比赛的第二部分，我受制于轮胎发挥，贝力落在后面穷追不舍，尤其是在高速弯，他几乎追上了我。”

“我继续努力向前，在比赛最后阶段，我的状况趋于好转。我继续努力向前，每一圈都像是在进行排位赛比赛，每一次都与墙非常接近，现在我可以带着佳绩回家了。”

成风的队友欧米翰最终获得第四名，枭龙车队在积分榜上也上升至第三位。

宁威在西伦站从第六位发车，获得季军。宁威对于成绩表示满意，但指出雷之神车速并非一流。

“我们需要全程100%的推进。”宁威在赛后说道。

“我对赛车拥有良好的感觉，从周五开始，便致力于长距离性能的准备。我希望正赛中的速度能好，结果证明不错。”

“我们清楚自己的速度还不够，我们仍然有一些落后。但只要我们把车运行好了，一般都有机会争夺第三。”

“对我来讲，这是一个良好的周末，我很高兴能登上奖台。”

宁威击败枭龙车手欧米翰赢得了最后一个奖台席位，宁威是依靠第二次进站将欧米翰超越的。

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