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古亚、宁威、成风和道建树则分列排位第7至第10位。
当然,排位是一回事,正赛又是另外一回事。至少从练习里的情况来看,无论是软胎还是超软胎的长距离,银箭车队都是做得最好的那一个。
而本站比赛,两停应该会是主流策略。
只不过,也正因为银箭在排位赛里的失意,会让周日的正赛变得更加好看。毕竟在罗世博身前可是有两部北极星,再往后的成风正赛任务则更加艰巨。
起步后两辆北极星守住领先位置,罗世博保持第三,成风起步极其出色,从第九位冲到第五,随后又将龙浩超越。这意味着两辆银箭已经占据了三四。
本赛季成风很少在车阵中发车,除了罗世博其他人还是在本赛季第一次感受到成风的起步。
龙浩跌至第五。
第六-第十依次是:穆森凯,宁威,道建树,古亚和陆凯达。
安塞特在第2圈遭遇技术故障,失去动力赛车龟速行驶,险些退赛,但不久之后他的赛车又恢复了动力,但是已经被套了一圈。
3届世界冠军的主场比赛被毁了。
第十圈,前十的车手中,道建树率先拉开1停的序幕,随后是穆森凯(11圈),古亚(11圈),陆凯达(11圈),罗世博(12圈)和成风(13圈)。
轮胎策略一样,超软胎下,软胎上。
韦博世和前队友龙浩的1停均发生在第14圈。
韦博世返回赛道后被两辆银箭超越,丢掉了领先的位置。
一圈之后,他的队友伯特申进站。一次极快的换胎帮助伯特申在返回赛道后夹在两辆银箭之间。
软胎起步的威凌车队车手彭赛奥从第14圈开始成为比赛的领跑者,直到第27圈相继被罗世博、伯特申和成风超越。
第30圈,轮胎不支的彭赛奥终于进站。
前十的排序刷新为:罗世博,伯特申,成风,韦博世,龙浩,穆森凯,道建树,陆凯达和宁威。
本周末表现出色的乐狮车队车手古亚在27圈爆胎退赛,出事前他曾抱怨没有刹车。
因动力系统故障落到最后一位的安塞特在第30圈与铜爵车手顾磊碰撞,HU10挂到铜爵T33的左后轮,前翼损坏,进站更换后依旧处在最后。
3届世界冠军的比赛没有任何希望,他最终在第36圈选择了退赛。
第40圈,成风率先执行2停,花费4秒。一圈之后队友罗世博跟进,平州人返回赛道后依旧处在队友之前。
北极星的伯特申和韦博世分别在42圈和43圈2停。返回赛道之后分别跌至第三和第5位,又一次失败的进站。
银箭则自此开始恢复对比赛的掌控。
之后执行2停的依次是:陆凯达(44圈),宁威(46圈),龙浩(47圈),彭赛奥(56圈),段天才(59圈)。
第60圈,前十的排序再次刷新为两辆银箭领跑,北极星三四。
第五-第十依次是:龙浩,穆森凯,彭赛奥,道建树,陆凯达和宁威。
第六-最后11圈的比赛波澜不惊,除了第66圈,使用超软胎跑最后一节的彭赛奥过掉穆森凯,升至第六外,没有任何超车。
最终罗世博夺冠,成风亚军。北极星车队的伯特申和韦博世分列三四,雷之神车手龙浩第五。
从第六-第十依次是:彭赛奥,穆森凯,陆凯达,道建树和宁威。
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