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第226章 偷鸡不成蚀把米（第2页）

宽阔的赛道让龙浩从外线超越后切回到内线，古亚略慢的起步让他丢失了位置，龙浩直接上到了第五，随着罗世博进站又上升一个位置。

起步同样出色的还有尔维尼，第一圈之后就上升到了第五。

但在第二圈的发车大直道上被穆森凯超掉之后，被正赛节奏更好的红虎双雄相继超越。

原本第五位发车的主场车手古亚，从发车之后就持续掉位置，第五圈后就掉到了第十。

随着轮胎升温，成风做出最快圈速。

第三圈，可调尾翼可以使用。

5圈之后，前十的排序依次是：成风，伯特申，段天才，龙浩，穆森凯，安塞特，陆凯达，尔维尼，宁威和古亚。

其中两辆红虎之间的竞争尤为激烈，安塞特起步出色，占据了更好的位置，陆凯达起步有小失误反被队友挡在前面。

罗世博徘徊在第16位。

陆凯达圈速稍快，在无线电中提醒车队自己损失了很多时间。

但红虎车队拉不下脸让安塞特让车，就算有车队指令，安塞特也会置之不理。

雷之神双车圈速都不快，龙浩被穆森凯不断缩小差距，宁威被古亚追击。

风炫赛道看起来超车不容易，比赛前三圈之后，除了罗世博，大部分车手的位置十分稳定。

第十二圈，红虎车队的陆凯达率先进站，拉开前十的车手1停序幕，后面还有四十一圈的比赛看来是要一跑到底。

就在同时，孤军奋战的强遁因为悬挂故障退赛，追风车队全军覆没。

成风控制着圈速，并没有全力冲刺，保持住安全距离巡航驾驶。

第十五圈，罗世博超掉顾磊来到第十一位。

风炫赛道表面的沥青非常细密，对轮胎的损耗非常友好，成风的圈速可以保持在非常快而稳定。

第二十圈，罗世博利用第二段可调尾翼区贴近彭赛奥，回到发车大直道后直接超越彭赛奥来到第十位。

同圈，古亚进站，换上中性胎完成唯一进站。

古亚进站对罗世博来说是个好消息，前面突然少了一个直接阻挡者，可以专心跑圈速。

第二十二圈，段天才进站，出站之后掉到了罗世博身后。

第二十三圈，尔维尼进站，宁威总算是松了一口气，连忙加速冲刺。

第二十五圈，龙浩进站，7.4秒的进站。

宁威也在赛道上被罗世博超越。

第二十六圈，伯特申、穆森凯和宁威进站。

伯特申出站之后刚好处在安塞特身后，安塞特还没有进站。

领跑者成风的1停发生在第27圈，成风返回赛道毫无悬念依旧领先，同圈进站的还有北极星的韦博世，但韦博世已是2停。

前十的排序刷新为：成风，安塞特，伯特申，罗世博，段天才，穆森凯，龙浩，陆凯达，顾磊和宁威。

其中安塞特和顾磊尚未进站。

伯特申被困在安塞特身后，导致罗世博追了上来。

第31圈，安塞特终于从第二的位置完成了他的1停，返回赛道后跌至第八位。

罗世博贴近伯特申之后直接在二号弯动手，直接将伯特申逼出赛道。

罗世博顺势升至第二，距离队友成风19.7秒，然而对他而言，最艰巨的任务是如何使用这套轮胎坚持到比赛结束。

罗世博超掉伯特申之后就迅速带开，三十多圈的中性胎居然还是场上最快的车手，令人难以置信的风炫赛道。

主场车手古亚在正赛中频频犯错，多次在弯道中锁死轮胎冲出赛道。

古亚向车队报告赛车有点问题。

铜爵车手的顾磊是最后一个进站的车手，顾磊的第一套中性胎一直坚持到第41圈，换上软胎后，他跌出了前十。

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