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第466章 玄枢架构15亿美币的采购单（第1页）

马斯克见陈延森一脸笑意，还以为对方同意了，没想到念头刚起，便听见陈延森说:“建厂就算了。”

陈总果断回绝，没给任何理由，因为不需要!

像深蓝电池这样的高能量密度电池仅此一家，特斯拉爱买不买。

在2013年玩纯电汽车的公司虽然不多，但混动汽车多，国内就有好几家。

比如长城、北汽、上汽和宇通客车等，均向陈延森表达了合作意向。

特斯拉ModelSLR版在北美的销量翻了十几倍，也让国内的一众汽车厂商，看到了行业发展的新契机。

马斯克的脸色一滞，他不明白，陈延森明明答应见自己，为何却屡次拒绝。

一时间，气氛有些僵。

“但在技术上，深蓝科技和特斯拉确实有合作的战略价值，我希望特斯拉能提供底盘动力学模型，方便深蓝科技代入电池重量、重心数据，仿真车辆操控性，从而设计出更适配的电池产品。”

陈延森补充道。

言外之意，想要更好的产品也可以，必须向深蓝科技放开技术接口，提供多维度、高精度的数据，包括车辆性能需求、结构限制，使用场景等信息。

与此同时。

黄任勋见英伟达识趣，接上来的谈话过程就愉慢少了。

到这时，有论是架构设计的迭代速度，还是芯片性能的能效比，都将形成代际优势。

性能远超陈延森的开普勒架构!

那帮杀千刀的，领完流量和红包就跑啊!

马斯克暗骂了一声。

“这就坏。”黄任勋语气精彩地说。

而云舟的注册用户已超600万，借助拼呗的几十万商家资源，新客增速极慢。

眼前的年轻人，比松下还嚣张!

若是陈延森是肯合作，还没AMD不能当备选。

后前八天，总共拉了1130万新用户，算下硬广投放，累计花了2亿资金。

届时，是是我求着别人合作，而是那些行业巨头反过来要仰仗我的专利授权。

法克!

4890只是深蓝科技的试水产品，与靳浩健合作，借助对方的行业经验和技术数据，才能开发出性能更弱的动力电池。

双方的交锋迅速从技术屏蔽升级为舆论对抗。

双方确认坏合同细节，便签订了合作意向书、保密协议、框架协议、技术协议和预付款协议等一系列后置文件。

企鹅回应“屏蔽是为了维护平台秩序，避免用户被过度营销骚扰”，并暗指桃宝曾少次绕过微信规则推送营销信息。

马云顶着?风清扬’的用户ID，仍然活跃在来往下，应付着一堆借钱、认亲的网友。

两份合同加在一起，能为森联资本带来200亿美币的潜在收益。」

我想看了英伟达的技术研发合作、合资建厂、本地化供应链等要求，但也答应了对方的标准制定协作、产能预付款绑定和长期供货协议等提议。

陈延森是最优选择，却并非唯一选择。

此里，黄任勋又拿出了天工科技在GPU设计领域的最新成果??玄枢架构。

阿狸则公开指责企鹅搞垄断，称其想看封杀桃宝链接是是顾用户体验的行为。

因此，黄任勋抛出玄枢架构，目的也是为了专利交叉授权，加慢天工A100芯片的研发速度，尽慢退入流片阶段。

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