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第56章 狼狈为奸（第3页）

“他们通不通知和我们没关系，我们现在要做的就是和英国航空公司打好关系，争取从宝马公司手里把罗孚汽车抢下来。”贾磊说。

“抢下来？你这话说的容易可我们要怎么抢啊？我们无论是从实力还是从财力来说，可都比不上宝马公司呀？”小犹太问。

“那又怎么样？如果英国航空公司真的想把罗夫公司处理掉，他们之间就不会谈这么长时间了。

我托我舅公打听过了，英国人想把罗夫这个汽车品牌留在英国人手里，这样我们不就有机会了吗？”贾磊笑着说。

“我们有什么机会？咱们两个谁都不是英国人啊？”小犹太问。

“傻瓜你有14的英国血统，未来还是英国男爵的继承人，你早晚会成为英国人的，我想上议院的贵族们很高兴你这个未来的同伴，把属于英国自己的骄傲留在英格兰吧。”贾磊说。

“这又和上议院有什么关系吗？我们只是买家汽车公司而已，又不是要打官司？”小犹太不解的问。

“呵呵，你知道吗？多少国际大型的并购案最后都夭折在了政府那一关，有时候做生意不是两个人谈好就行的，他还要符合各国的利益。”贾磊说。

“噢买噶！贾磊这也太麻烦了吧？我这辈子永远搞不清这些复杂的政治，贾磊以后的事我不管了你自己搞定吧，我只出钱！”小犹太头疼的说。

“行，反正你在这回的谈判里就是个摆设也没什么用，不管就不管吧！你只要在关键的时刻露个面，然后等我把事情谈妥以后去签个字就行了。”贾磊点点头说。

“这个主意好！”小犹太听到这立刻高兴的说。

话说一支被贾磊挂在嘴边的罗孚汽车公司此刻也不是那么安稳的，知道了里面各方人员的意见也不统一。

英国国航空公司内部对于卖掉罗孚公司这个决定倒是没什么意见，不过这个公司要怎么卖他们倒是有了不同的决定。

此刻英国航空公司对于出售罗孚汽车公司里有三个不同的方案。

第一个方案，一部分人觉得罗孚公司和本田公司已经合作了10年了，如果能把罗孚公司剩下的80的股份全都卖给本田公司就是最好不过的了。

本来现在罗孚汽车公司里的研发和生产就由本田公司说的算，把剩下的股份卖给本田公司，就不会对罗孚公司现在的经营模式和人员不会产生太大的变动。

可惜落花有意流水无情

本田公司是世界上最知道罗孚汽车公司底细和亏损原因了人，他们奶了10年都没能把罗孚公司奶起来，现在当然不会要这个赔钱货了。

然后又有人提出了第个方案，把罗孚公司卖给奔驰或者宝马集团。

罗孚公司之所以不选福特、通用和大众这几家公司，一个是因为它们以前谈崩过，另外一个就是这几家公司的盈利能力不太高，利润率太低了。

他们生怕这几家公司接手罗孚汽车公司以后会被罗孚汽车公司拖破产，所以就找了两家最有钱的公司来卖身。

不过因为贾磊的蝴蝶插入，他们现在有了第3个选择了。

而这群人提出的第3个方案就是公司股份制，由管理层出钱买下公司的经营权然后继续经营，这也是罗孚汽车公司上下最好的结局了。

但是英国刚刚遭遇的金融危机，好像根本不可能把自己的钱给罗孚汽车公司这个大窟窿，所以管理层想要买下罗孚汽车公司根本就没有地方去贷款。

也就是说这三个方案里有两个都夭折了，最后罗孚公司逼不得已才死心塌地的准备卖身了

于是罗孚汽车公司就找上了自己最心仪的买家，宝马汽车公司！

宝马公司本来就有意收购罗孚汽车旗下的品牌，这下双方一拍即合开始愉快的勾搭起来，他们你哥想买一个想卖很快就达成了协议。

最后宝马公司给罗孚集团开了5亿5千万英磅的价格，这个价格在当年相当于13亿美元左右。

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