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因为跑一年,这些人大多数都得疯。
船多一条,船员多两条,两条都不够。
东风船务将二十七条货船都租赁给了顺丰远洋,但船员还是这边组织和管理。
东风船务目前只负责船员的培养和输送,同时也做近海货运,当做是实习。
所以周常利手里一直都有船员在实习和休假,实习的船员等着上船,休假的船员却都舍不得回家。
因为休假的时候也是给薪水的,不过没有那么多,有合适的机会自然是多赚点钱。
那么,周常利这边给他们找了什么工作呢?
确切地说,是老彪子负责运营的钢城贸易在用这些人,一部分参与到了贸易工作,一部分则是渗透到了其他城市拓展贸易渠道。
船员都是多面手,见过了外面的世界,嘴皮子很少有笨的。
顽主出身,船上历练,休假兼职,再带新人上船,这已经形成了良性内循环。
不断地吸纳新人上船,也会甩下去一些老人,比如受不了海上环境的,思想出现波动的等等。
这些人钢城回收站也不会放弃,或是担任教练,或是担任近海货运主力。
更多的是为了今年即将开展的“马车夫”计划而准备。
顽主出身的都是穷孩子,为了钱舍得拼命。
在京城告诉他们跑船一个月挣八十,他们拼了命地学习和训练,就为了上船。
等上了船,跑累了,没激情了,再告诉他们跑大飞,一个月挣八百,你看他们有没有激情,一个个的都跟打了鸡血似的,嗷嗷叫。
什么?跑大飞没激情了怎么办?
这就不用再往下考虑了,只要上了大飞这条路,不是死于海外,就是死于意外。
八百只是正常跑船的上限,可不是大飞后面动机的上限。
等他们习惯了这种生活,就会自己寻求更快、更多的变现途径了。
到时候京城顽主的机灵,结合东北老铁的狠厉,这条海上三角洲算是打开了。
后世没有干成的中馹韩自贸区,李学武想试一试,趁着现在没有管制约束,干它一下。
自贸区,不就是自己冒着风险哪都能去的意思嘛,人有多大胆,地有多大产!
——
“红星厂的领导好像多了几个?”
张建国抱着胳膊,很是酷地倒坐在自行车上,望着离开的小巴车问了一句。
眼睛还红着的聂小光晃了晃下巴,说道:“组织结构调整了,是要晋副部了。”
“艹,这么快?”
张建国混出来了,也多少了解了点职级上那点事,有聂小光在,想不懂也难。
“不是说还得三年呢吗?”
“三年那是集团化——”
聂小光一想到自己父亲错过了这份机遇,对厂里那些人便充满了怨恨。
“从去年年初开始算,三年内完成集团化,今年是第一个小目标,晋级副部。”
“是那个李怀德吧?”闫胜利好奇地问道:“就是他整死你爸的?”
李和平也是好奇地问道:“既然他们都来吊唁了,是不是以前的事就过去了?”
“如果按照你爸的级别,你大哥和你二哥已经参加工作了,你是不是能接班进厂啊?”
“不懂别瞎说啊——”
没等聂小光开口,张建国便呲了闫胜利一句,提醒道:“不一定怎么回事呢。”
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