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第446章 萌新汽车的重大隐患（第2页）

只要交车的时候，有20万台以上的车，估计就能暂时应对交车危机，到时候后续产量加强，工人生产熟练，这些都会提升产量。

“这是一个办法，不过我预感到，就算是我们提高到了月产15万辆，还是满足不了需求。”

周阳说的没错，因为他们建厂的时候，生产规模就固定了，厂区就这么大，也没法再加人、加生产线了，除非再开新厂。

这也不能怪他们没有前后眼，主要是之前宏图汽车鼎盛的时候，这些产能都够用，他们也就没想到扩建之类的事情。

那时候萌新汽车刚刚改组，百废待兴，能活下来就不错了，也就没想到这么后来的事。

但是现在，在周阳的和萌新汽车全体员工的努力下，他们打造出了一款怪物级别的车型，还没有正式上市，就引发了全网讨论，这不想火都不可能了。

涅槃01肯定会卖爆，至少在未来一年内，市场需求可能都在每月10万辆以上，后续还有其他车型，就他们就必须要考虑扩建的问题，代工是权宜之计，不能一直依靠代工。

“那我们就再去盘下一个工厂。”

路思瑶现在是财大气粗，跟着周阳赚了不少钱的她，一开口就是投资工厂。

再建一个汽车生产基地，投资都是论亿起的，是笔相当大的投资，风险也大。

不过和周阳一起做生意，路思瑶根本不担心，她相信周阳的眼光，只要周阳看好的生意，那肯定会赚。

周阳却经历过建新厂的苦，他的高科技园区，那真是要一直盯着，比自家新房装修还要麻烦一百倍。

反正如果让周阳再选一次，他肯定不会再从头建设一个新产业园区了，太累了。

那是身心俱疲的累，只有经历过的人才知道。

像是路思瑶，就没有这方面的经历，她的公司都是从家族手里接来的生意，所以觉得建厂是比较简单的事情。

所以周阳否决了路思瑶重新建厂的提议。

相比于重新建一个厂，从其他车企里收购来一个生产基地，才是最经济实惠的。

周阳忽然想到，等他的涅槃01大卖之后，肯定有一批车企会受到冲击，从而坚持不下去，要退坑卖厂了。

那时候他正好可以接管过来。

所以目前新厂的事情可以不用太着急，先用代工过渡。

路思瑶赞同周阳的想法，所以这个议题算是讨论完毕，两位老板达成了一致意见。

那么问题又回到了原点，就是如何解决元旦交车的产量问题，目前代工也不好解决。

因为路思瑶联系了一圈，都没有找到好的代工厂。

这是因为同行们已经开始抵制萌新汽车了，很多车企根本不接他们的订单，即便有，也是一些半死不活的小车企，靠着代工解决的产量很有限。

一方面同行抵制，找不到足够的代工厂，另一方面，找新厂也是需要时间的，没法在两个月内就完成。

那么萌新汽车遇到的产能问题，似乎是个无解的难题。

正当会议室内陷入沉寂的时候，系统忽然“叮”

的一声，给了周阳带来了希望。

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