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第525章 半地下船坞和蒸汽轨道运料车（第3页）

紧随李国助之后，车上又下来一人，却是驻守双城卫的洪升。

后辆马车里，袁可立、沈有容、徐光启、李笃培陆续下来。

袁可立扶着车辕站稳，目光先扫过江岸的地窨子，又落在铁轨上的铁车，眉头挑了挑。

“士弘兄，船在哪里造呢？”

他搓着冻红的手问，视线掠过那些被雪埋了半截的地窨子。

“在那十二座地窨子里。”

沈有容往地窨子那边扬了扬下巴，

“汝植兄设计的，全往下挖了六尺深，算是半地下船坞。”

“这天寒地冻的，不这样不行，外头木材冻得跟石头似的，工匠手都伸不直，哪能造船？”

袁可立走近两步，盯着地窨子的草皮屋顶：“这当真能保暖？”

“礼卿兄放心，”

李笃培接话道，

“顶上盖着草皮、牛皮毡，再抹层黏土，风透不进。”

“里头有十二个火塘，温度比外头高得多，桐油能固化，木材也不会裂。”

“您看那坑沿的红松桩，在里头的半截摸着还温润，在外头的早冻得发脆了。”

正说着，铁轨上的铁车哐当一声撞上地窨子门口的木墩。

袁可立猛地回头，眼睛瞪得溜圆：“那铁架子……怎的自己动了？没见牛马拉啊！”

“那是廉司南机带动的滑轨车。”

沈有容倒平静，

“咱俩来永明镇才两个月，也不怪你大惊小怪。”

“我管这船厂一个多月，见它跑了不下百趟，早习惯了。”

“廉司南机？”

袁可立往前凑了凑，盯着那冒黑烟的铁皮匣子，

“便是徐子先改进的那种蒸汽机？竟能让铁车自己跑？”

“没错。”

徐光启捋着胡须笑，

“加了汽缸外冷凝器后，比以前有劲多了。”

“弘济小友说船厂进料费力气，便设计了这铁轨和机车，让它专管运木料、铁料。”

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