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第122卷哎呀我饿了（第4页）

战机的微重力环境，人犹如悬浮在无垠的星空。

检视战机航行状态，战机武库状态，确认战场情报，浏览指挥频道里的通讯记录，关注队友状态，与中队长通联，在小队频道里呼叫，查看攻击集群的作战进度，复检天晶小队的下一批攻击目标，再次确认战场实时情报。

天晶独自在飞行座舱里，忙的停不下来。

尤其是战场情报，必须一直盯着。

战场的宏观状态，是对所有参战指挥官开放的。

即从小队长，到中队长，到大队长，到舰载舰舰长，到攻击集群指挥官，都能看到。

但数据信息的实时更新度，却是不同的。

因为战场实时数据信息，来源是多方的，每架战机都是数据信息来源，绿豆网的战场情报传输，也会在传递过程中，在不同位置的战机间形成时差，而这个来源多方，和传递时差，也就是各个指挥官的战场情报更新度不同的原因。

如何在实战中正确应对这种数据信息偏差，也是作训的重要内容之一。

当指挥官必须得多付出。

越高级的指挥官，越需要更高的指挥能力。

迅疾的模糊思维能力，敏锐的直觉，高正确率的决策能力，被认为是指挥官必须具备的素质。

其实不光是指挥官，只要是个飞行机师，都得有这些能力。

不同的只是，在能力程度上，对指挥官要求更高一些，尤其强调。

反应迟钝的舰员是当不了飞行机师的。

更别说指挥官了。

舰载机船飞起来真的是太快了。

你必须有比战机更快的思维，更快的操作，才能驾御战机去战斗。

否则，你坐在飞行座舱里干啥？无人智能战机既是个机种，也是个门槛。

如果有人驾驶的战机的战斗效能，连无人智能战机都不如，这个人有必要坐飞行座舱里吗？

超远程攻击能力，给舰载机船的作战提供了安全保障，可以从容执行打击任务。

而高航速，在达成了高速机动作战的过程中，却限制了小范围机动半径，压缩了作战窗口。

飞的太快，一下就飞过去了，没打掉目标的情况就可能发生。

不接触作战原则，对舰载机船自由作战权的限制更是明显。

实战中，飞行机师完成打击动作，取得战果也有一个过程。

这就进一步压缩了与敌作战的窗口。

像小行星带现在的敌情状况，能对同一批攻击目标，能做出三次打击，算是很好的方案了。

“临近第九批攻击目标，警惕敌袭，注意锁定。

完毕。”

天晶在小队频道里呼叫道。

声声应答随即传来。

飞的近，通讯就是快。

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