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第189卷战舰编队已按预定位置进入环形攻击轨道（第2页）

每个飞行机师都在紧张，难受中度过加速期。

即使对二级修行者，超高速机动飞行也是莫大的考验。

没有轻轻松松的战斗。

所有看上去的轻轻松松，都有要命的苦累夹在其中。

进入超高速巡航状态，身体慢慢舒缓过来，可执飞的飞行机师个个都忙碌的很。

尤其是单座战机。

啥都得自己来呀。

飞，打，通联，战情把握，外加偶尔的口嗨，真的是好忙呀。

双座的重型舰卫机，有个副驾的情报飞官，两个人就分摊了繁重的战斗任务。

而且，飞行座舱是并排的大座舱，闲了还能伸手互相撩拨，比只能口嗨好玩多了，只是好玩贵好玩，也有玩过火的。

好在，能在一个座舱里一起飞的，彼此的关系都是相当的好，转弯也快的很。

反正两个人要想长期关系好，总会有一个比较死皮赖脸。

大家都默认。

舰队也默认。

在体能训练期间，体现的更充分。

尤其是徒手格斗，制服术对练，都有只要打不死，就往死里打的。

关系不好，一般还真受不了。

修行者也一样有痛觉的。

三座的碟形重型战机，飞行机师多到三人，可各有各的飞行座舱，隔的远，顶多眉来眼去的。

和单座战机，双座战机比，有的不足，有的有余。

救援船上，飞行机师3人，都在一个驾驶舱里，飞行座舱也是一个人一个，只不过是前面两个并排，后面一个单列。

统舱里还有几位医护飞官，都是紧挨着坐在开放式的飞行座椅上，互动的花样就更多了。

要是没有战友受伤，整场战斗不需要出动救援，也是闲的很。

不过累一点不少受。

在虚空中飞来飞去，机动变轨，甩来甩去，前仰后合，面部狰狞，内部翻腾，难受劲一点不比飞行机师差。

回到战舰，收了变形护甲，脱衣服洗澡，谁身上都是青一块紫一块的，能比好半天，谁的花样好看。

维修船有10名飞行机师，三名飞行机师在驾驶舱，飞行座舱布局和救援船一样。

三名医护飞官在医护舱，坐的开放式飞行座舱。

四名飞行维修师在空间很大的维修仓，各有各的战位，飞行座舱都是在不同的角落，彼此可见。

出现维修任务，飞起来也很颠，近接后的桥接，收容动作难度都不小。

战场环境，要么我占绝对优势，没战机受损，维修船就只用担心自己个别被爆了。

要么有战机受伤，去救它得有多危险，可想而知。

可维修船就是干这个的。

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